Stats en ISO 20471 mangrupikeun hal anu seueur ku urang anu parantos dipanggihan tanpa ngartos pinuh naon hartosna atanapi naha masalah. Upami anjeun kantos ningali batur nganggo vest anu terang nalika damel di jalan, caket lalu lintas, atanapi dina kaayaan cahaya anu lami, aya kasempetan anu saé, aya kasempetan anu saé, aya kasempetan anu saé pikeun pakéan penting ieu. Tapi naon persisna eno 20471, sareng naha éta penting pisan pikeun kasalametan? Hayu urang teuleum asup sareng ngajalajah sadaya anu anjeun kedah terang ngeunaan standar penting ieu.
Naon tambo ISO 20471?
En ISO 20471 mangrupikeun standar internasional anu netepkeun syarat pikeun pakean visualitas anu klien, khususna pikeun pagawé anu kedah ditingali dina lingkungan ngabahayakeun. Éta dirarancang pikeun mastikeun yén pagawé katingali dina kaayaan anu lami, sapertos wengi, atanapi dina kaayaan dimana teu seueur gerakan atanapi visibilitas anu kirang. Pikirkeun éta salaku protokol kaamanan pikeun papakéan anjeun sapertos santai penting pikeun kaamanan mobil, en ISO 20471-jam
Pentingna pisibilitas
Tujuan utama en ISO 20471 standar nyaéta ningkatkeun pisibilitas. Upami anjeun kantos damel caket lalu lintas, di pabrik, atanapi dina situs konstruksi, anjeun terang kumaha pentingna ditingali ku batur. Pakang visiibilitas tinggi ogé mastikeun para pagawé ngan sa tingali, tapi katingali tina kajauh sareng sadaya kaayaan naha éta salami dinten, wengi, atanapi dina cuaca final. Di seueur industri, kesiapan anu ditangtoskeun tiasa bédana antara kahirupan sareng maot.
Kumaha carana eno 20471 damel?
Janten, kumaha eno 20471 damel? Éta sadayana turun ka desain sareng bahan tina pakean. Syarat garis anu ngagem standar pikeun bahan-bahan reflipsi, warna forrateseseses, sareng fitur desain anu nambahan visibilitas anu ningkatkeun visibilitas nunjukkeun kliisibilitasna nunjukkeun visilitas. Contona, en pakéan AMO 2047111. Mungkin bakal kalebet édisi ribut anu ngabantosan damel ngalawan lingkungan, utamina dina lingkungan anu longong.
Baju dikategikeun kana kelas anu béda dumasar kana tingkat pisibilitas anu disayogikeun. Kelas 1 Tulis visibilitas sahenteuna, sedengkeun Kilir 3 nyayogikeun tingkat visibilitas pangluhurna, anu sering diperyogikeun pikeun pagawé anu kakeunaan ka lingkungan tinggi sapertos anu kakeunaan ka lingkungan luhur sapertos caket.
Komponén pakean pisal
Pakean anu saimbang biasana kalebet kombinasifluorasibahan sarengretroreflififlifeBahan. Saperder-Fishesest-Na sapertos oranyeu caang, konéng, atanapi héjo-dipaké sabab nangtung kaluar dina poé peuting tur panas. Bahan retwostlesfleschlest, di sisi séjén, nembongkeun lampu deui pikeun sumberna, anu utamina mantuan peuting atanapi taseur jalan anu tiasa dianggo tina gempa.
Tingkat pisibilitas di en ISO 20471
EnK ISO 20471 Ngajali Pakéan Anu Kaciri kana tilu kategori dumasar kana syarat pisibilitas:
Kelas 1: Tingkat minimum minimum, biasana dianggo pikeun lingkungan résiko rendah, sapertos gudang atanapi lantai pabrik. Kelas ieu cocog pikeun pagawé anu henteu kakeunaan kana lalu lintas anu gancang atanapi kendaraan gerak.
Kelas 2: Dirancang kanggo lingkungan kapentingan, sapertos pagawé jalan atanapi tanaga pangiriman. Éta nawiskeun langkung sinyalna sareng pisibilitas ti kelas 1.
Kelas: Tingkat pisibilitas pangluhurna. Ieu diperyogikeun pikeun pagawé dina daérah anu résiko, sapertos situs konstruksi pas atanapi réspon darurat anu kedah ditingali tina jarak panjang, bahkan dina kaayaan anu paling poék.
Saha anu peryogi eno 20471?
Anjeun tiasa heran, "Naha ESO 20471 ngan ukur pikeun jalma anu damel di jalan atanapi situs konstruksi?" Nalika buruh ieu aya antara kelompok anu paling jelas anu manfaatkeun pakean vibiliti, standar manglaku ka saha waé anu damel di kaayaan anu berpotensi. Ieu kalebet:
• Kontrollers lalulintas
• pagawe konstruksi
• tanaga darurat
• Bandara Bandara
• supir pangiriman
Saha waé anu diopat dina lingkungan dimana aranjeunna kedah ditingali janten, khususna kandaraan, khususna kendaraan ti ngagem en ISO 2047-Ati-q4-rujuk.
En ISO 20471 vs standar kaamanan sanés
Nalika en ISO 20471 jarang diakui, aya standar anu sanés pikeun kaamanan sareng pisibilitas di tempat gaw. Salaku conto, Ansi / Isea 107 mangrupikeun standar anu sami dianggo di Amérika Serikat. Standar ieu tiasa bénten anu sanés tina segi spésifikasi, tapi tujuan tetep sami: pikeun ngajagi pagawé tina kacilakaan sareng ningkatkeun kliibilitas aranjeunna dina kaayaan anu bahaya. Bédana kemah aya di peraturan daérah sareng industri khusus unggal standar kanggo.
Peran warna dina gear visibilitas luhur
Nalika éta di pakean vibilip, warna langkung seueur ngan ukur pernyataan mode. Saperti-lega sapertos sapertos oranyeu, konéng, sareng héjo-anisar-saksama anu dipilih pisan sababna ngadegkeun seueur kanggo waktosna. Warna ieu ilmiah dibuktikeun kuareup lega, bahkan nalika dikurilingan ku warna sanés.
Sabalikna,Bahan Retrorefliksering perak atanapi kulawu tapi dirancang pikeun ngagambarkeun lampu balik ka sumberna, ningkatkeun pisibilitas di gelap. Nalika digabungkeun, dua elemen ieu nyiptakeun sinyal visu anu pangku anu ngabantuan nangtayungan pagawé dina rupa-rupa setlikasi.
Waktu Post: Jan-02-2025
